FSD/Robotaxi

유튜버 실측 테스트: HW4+최신FSD, 구형 HW3보다 반응속도 57.8% 빨라

2026년 8월 8일 · 원본 InsideEVs

유튜버 테크긱 테슬라가 도르래로 인형을 차량 앞에 튀어나오게 하는 실측 테스트를 진행한 결과, HW4+최신 FSD 조합이 HW3+구형 FSD v12.6.4보다 제동 반응이 57.8% 빨랐다 — 같은 HW3라도 신형 v14 Lite로만 바꿔도 구형 대비 36.6% 빨라져, 하드웨어 교체 없이 소프트웨어만으로도 안전성이 크게 개선됨을 보여준다.

유튜버 '테크긱 테슬라'가 도르래 장치로 인형을 차량 진행 방향 앞으로 튀어나오게 한 뒤, 인형이 움직인 시점부터 차량이 제동·회피에 나선 시점까지를 텔레메트리로 측정하는 반응속도 테스트를 진행했다.

결과는 HW4 컴퓨터에 최신 FSD를 얹은 차량이, HW3 컴퓨터에 구형 FSD v12.6.4를 쓰는 차량보다 반응속도가 57.8% 빨랐다. 하드웨어와 소프트웨어 둘 다 최신인 조합이 가장 앞섰다는 뜻이다.

흥미로운 대목은 같은 HW3 하드웨어라도 소프트웨어만 최신 v14 Lite로 업데이트하면, 구형 v12.6.4 대비 반응속도가 36.6% 빨라졌다는 점이다. 하드웨어를 바꾸지 않고도 소프트웨어 업데이트만으로 상당한 안전성 개선이 가능하다는 의미다.

다만 이는 테슬라 공식 발표가 아닌 유튜버의 자체 실측 테스트로, 표본이 제한적이고 통제된 실험실 조건은 아니라는 한계가 있다. 그럼에도 하드웨어 교체 없이 소프트웨어 업데이트만으로 반응속도가 개선된다는 방향성은, 그간 HW3 차량 과열·먹통 신고로 논란이 일었던 v14 Lite 배포에 참고할 만한 자료다.

번역·요약은 Tesla Briefing 편집부가 한국어로 정리한 것이며, 원문의 모든 뉘앙스를 담지 않을 수 있습니다. 투자 결정의 책임은 본인에게 있습니다.