테슬라 FSD, 벨기에서 충돌 위험 약 9.6배 낮아 — 10월 EU 승인투표 앞두고 데이터 공개

벨기에는 지난 6월 테슬라 FSD(감독형)를 승인하며 조건으로 안전 데이터 제출을 요구했고, 테슬라는 6월11일부터 8월31일까지 석 달치 주행 데이터를 당국에 냈다.

전체로 보면 FSD 작동 중 주행 1,510만km에서 사고 4건이 발생해, 수동운전 9,510만km에서 32건이 발생한 것과 비교하면 약 30% 낮은 사고율이다. 고속도로를 뺀 구간만 따지면 격차가 더 벌어진다 — FSD는 950만km에서 충돌 1건에 그친 반면, 수동운전은 1억4,690만km에서 150건이 발생해 계산상 충돌 위험이 약 9.6배 낮다.

테슬라 데이터에는 자동긴급제동(AEB) 작동 횟수가 93% 줄고, 급제동·급조향 등 거친 조작도 82~90% 줄었다는 수치도 포함됐다. 조사 결과 FSD 관련 사고 4건 모두 경미한 저속 충돌로 부상자는 없었고, 시스템과의 직접적 연관성도 확인되지 않았다.

이번 공개는 슬로베니아 승인, 프랑스 자체 검증 착수 등 개별 국가 단위 데이터가 이어지는 흐름의 연장선이다 — 스웨덴 반대로 좌초 위기에 놓인 10월 6일 EU 전체 승인 표결을 앞두고, 테슬라가 국가별 우호적 근거를 하나씩 쌓아가는 모양새다.