웨이모 공동CEO 돌고프 "카메라 단독으론 안전 한계" — 테슬라 FSD 전략 정조준

자율주행 업계의 오랜 논쟁거리 — 카메라만으로 충분한가, 라이다까지 필요한가 — 가 다시 도마에 올랐다. 웨이모 공동CEO 드미트리 돌고프가 한 강연에서 이 문제에 직접 의견을 냈다.

돌고프는 카메라 기반 시스템만으로도 평균적인 인간 운전자 수준의 성능은 달성할 수 있다고 인정했다. 다만 인간을 확실히 능가하는 수준의 안전성까지 가려면 카메라·라이다·레이더를 함께 쓰는 멀티센서 방식이 필요하다고 강조했다.

이는 카메라만으로 자율주행을 구현하겠다는 테슬라의 접근과 정면으로 배치되는 시각이다. 테슬라는 라이다·레이더 없이 카메라와 신경망만으로 FSD를 훈련·운영하는 '비전 온리' 전략을 고수해왔다.

두 회사의 센서 전략 차이는 로보택시 상용화 경쟁이 본격화되는 지금 더 첨예한 쟁점이 되고 있다 — 어느 쪽이 안전성과 확장성을 동시에 입증하느냐가 결국 시장의 신뢰를 가른다.