NHTSA, 376K대 테슬라 파워스티어링 조사 종결 — 추가 조치 없이

미 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라 파워스티어링 상실 의혹에 대한 장기 조사를 마무리했다. NHTSA 결함조사국(ODI)은 2023년 7월 일부 차주가 '핸들을 돌릴 수 없거나 조향에 더 큰 힘이 필요하다'고 신고한 데 따라 모델3·모델Y에 대한 예비평가를 개시했고, 2024년 초 이를 더 깊이 들여다보는 '엔지니어링 분석'으로 격상한 바 있다.

조사 대상은 2023년형 모델3·모델Y 약 376,241대였다. 테슬라는 이미 2025년 초 미국에서 약 376,000대를 리콜했는데, 인쇄회로기판의 모터 구동부에서 과전압·과부하가 발생해 저속 주행 시 조향이 무거워질 수 있다는 결함을 OTA(무선) 소프트웨어 업데이트로 바로잡는 조치였다.

NHTSA는 이번 토요일, 이러한 테슬라의 리콜을 감안해 엔지니어링 분석을 종결한다고 밝혔다. 별도의 추가 리콜이나 강제 조치는 요구되지 않았다.

주주 입장에서 이번 종결은 작지만 분명한 호재다. 자율주행·로보택시 사업을 핵심 성장축으로 내세운 테슬라에게 미결 안전 조사는 잠재적 규제·평판 리스크였는데, 추가 조치 없이 매듭지어지며 그 부담이 하나 줄었다. 다만 이는 이미 리콜로 처리된 사안의 행정적 마무리로, 새로운 결함이 확인된 것은 아니다.