현대차그룹 "5년 내 테슬라 FSD 추월" — 연 700만대 데이터로 승부

현대차그룹은 자체 자율주행 시스템 'Atria AI'를 앞세워 완성차 탑재 로드맵을 공개했다. 2028년 상반기에 레벨2+ ADAS를, 2028년 하반기에는 테슬라 FSD 현재 수준에 준하는 레벨2++를 순차 도입한 뒤, 2029년 하반기에 Atria AI를 정식 양산차에 탑재한다는 계획이다.

현대차그룹이 내세우는 근거는 데이터 물량이다. 연간 700만대를 190개 시장에서 판매하는 규모라면, 5년 안에 경쟁사들이 쌓아온 데이터를 추월할 수 있다는 논리다. 반면 테슬라는 자사 실적 발표에서 전 세계 차량으로부터 하루 약 438만 시간 분량의 주행 데이터를 지속적으로 수집하고 있다고 밝힌 바 있어, 현재로선 데이터 축적 속도 자체는 테슬라가 여전히 압도적이다.

현대차그룹은 서두르지 않는 이유도 밝혔다 — 시스템을 서둘러 시장에 내놓기보다 더 많은 주행 데이터를 모으고 어려운 시나리오를 연구해 AI를 재학습시킨 뒤 폭넓게 배포하겠다는 것이다. 결국 관건은 5년 뒤 실제 완성차 탑재 시점에 두 회사의 기술 격차가 얼마나 좁혀져 있을지다.