테슬라 사이버캡, 이달 말 오스틴 공개 출시 목표 — 직원 탑승부터 시작

The Information 이 17일 보도하고 로이터가 인용한 내용에 따르면, 테슬라 내부 목표 시점은 8월 말이다. 다만 최종 준비 상황에 따라 일정은 바뀔 수 있다는 단서가 함께 달렸다 — 로보택시 로드맵에서 여러 차례 일정이 밀렸던 전례를 감안하면 '목표'와 '확정' 사이의 간격은 여전히 열려 있다.

출시 방식은 두 단계다. 테슬라는 먼저 직원들을 대상으로 공공도로에서 사이버캡 탑승을 제공하고, 그로부터 며칠 뒤 오스틴에서 운영 중인 로보택시 서비스에 사이버캡을 편입할 계획인 것으로 알려졌다. 즉 일반 승객이 사이버캡을 배차받는 시점은 직원 탑승 개시 직후가 된다.

준비 단계는 6월부터 순차적으로 밟아 왔다. 사이버캡 양산형 차량은 6월부터 오스틴을 포함한 여러 지역 공공도로에서 시험 주행을 시작했고, 7월에는 오스틴 캠퍼스 주변 사유지 도로에서 직원 탑승을 시작해 피드백을 모았다. 지난주에는 오스틴 소방·구조 등 초동 대응 인력을 상대로 차량 취급·이동 방법을 포함한 비상 대응 교육도 마쳤다.

주주 관점의 의미는 '차량 원가'다. 지금까지 오스틴 로보택시는 모델Y 기반 차량으로 운영돼 왔는데, 사이버캡은 애초에 무인 영업을 전제로 설계된 2인승 전용 차량이라 대당 제조원가와 운영 구조가 다르다. 사이버캡이 실제 서비스 차량으로 투입되면 로보택시 단위경제(마일당 비용)를 처음으로 검증할 수 있게 된다.

다만 사이버캡 양산 램프업은 연말로 예정돼 있어, 초기 투입 대수는 제한적일 가능성이 크다. 이달 출시가 성사되더라도 당장은 규모보다 '무인 전용 차량이 실제 유료 승객을 태운다'는 상징적 이정표에 가깝다.