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오토에볼루션에 따르면 테슬라 로드스터 공개가 또 한 번 연기됐지만, 이번에는 8월 중 데모 일정이 구체적으로 제시됐다 — 수년간 반복된 지연 속에서도 특정 달이 명시된 것은 출시 준비가 실질적으로 진전되고 있다는 신호다.
Barron's에 따르면 일론 머스크의 SpaceX가 추진 중인 약 1.8조 달러 규모의 IPO가 너무 큰 규모 때문에 성공하기 어렵다는 분석이 나왔다 — 일론의 자본·관심이 SpaceX·xAI 등 다른 벤처에 분산될수록 테슬라 경영 집중도 약화 우려가 함께 커진다.
Barchart에 따르면 테슬라의 중국 판매량이 뚜렷이 반등하고 있으나, 극도로 높은 주가수익비율(P/E)을 감내하지 못한다면 이 긍정 신호가 주가 투자 논리로서 의미가 없다는 분석이 나왔다 — 실물 지표 개선에도 밸류에이션 부담이 주가 상승의 핵심 걸림돌로 남아 있다는 경고다.
야후 파이낸스 보도에 따르면 테슬라의 FSD 기술을 직접 훈련시킨 담당자들이 자신들이 개발에 참여한 기술을 신뢰하지 않는다는 내용이 공개됐다 — FSD 상용화 타임라인과 로보택시 수익화 전망에 직접적 의문을 제기하는 내부 신호다.
블룸버그에 따르면 JP모건이 테슬라에 줄곧 비관적 스탠스를 유지하던 담당 애널리스트를 교체한 직후 공식적으로 긍정적 시각으로 전환하고 목표주가를 대폭 상향했다 — 월가에서 상징적 약세 기관의 공식 입장 변화는 기관 투자자 자금 흐름 변화의 분수령이 될 수 있다.
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