테슬라, 한국 전기차 보조금 대상 확정 — 확정 당일 모델3·Y 최대 700만원 기습 인상

한국 기후에너지환경부가 '전기차 보급사업 수행자' 평가 결과를 확정해 7월 1일부터 적용했다. 총 35개 제작·수입사가 참여해 27개사가 통과했으며, 승용 부문엔 현대차·기아·르노코리아·KG모빌리티 등 국내 업체와 메르세데스-벤츠코리아·BMW코리아·볼보자동차코리아·폭스바겐그룹코리아·폴스타코리아·테슬라코리아 등 수입 10개사가 포함됐다.

중국 BYD는 이번 평가에서 유일하게 탈락한 주요 전기차 업체가 됐다. 배점이 가장 큰 공급망 기여도(40점) 항목에서 국내 생산·고용·부품 기여가 낮게 평가된 것으로 알려졌다. BYD 차량은 7월 1일부터 보조금 대상에서 빠지며, 6월 30일까지 접수된 건에는 경과조치가 적용된다.

테슬라는 보조금 시행 첫날 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD 가격을 5,299만원에서 5,999만원으로 700만원 올렸고, 모델3 RWD·퍼포먼스는 각 500만원씩 인상돼 각각 4,699만원·6,999만원이 됐다. 모델Y 프리미엄 롱레인지 AWD와 모델Y L도 각 300만원씩 올라 6,699만원·7,299만원이 됐다.

인상폭이 정부 보조금 지급액을 웃돌면서 소비자 반발이 일었고, 테슬라는 "환율 상승과 원자재 비용 압박이 계속돼 가격 조정이 불가피했으며 보조금과는 무관하다"고 해명했다. 투자자 관점에서는 한국 시장에서 보조금 자격을 유지하면서 동시에 가격 인상 여력까지 확인한 셈이라 마진에는 긍정적 신호로 해석될 수 있다.