캘리포니아 첫차 EV 리베이트 'MyFirstEV' 시행 — 테슬라도 대상, 단 완성차 매칭 조건부

캘리포니아 개빈 뉴섬 주지사가 7월13일(월) SB 168 법안에 서명하며, 생애 첫 전기차 구매자에게 딜러 현장에서 즉시 리베이트를 지급하는 'MyFirstEV' 프로그램을 출범시켰다. 세금공제처럼 몇 달 뒤 환급받는 방식이 아니라 구매 시점에 바로 할인되는 구조가 특징이다.

리베이트는 MSRP 5만달러 이하 신형 순수전기차(BEV)에 $3,500, 2만5000달러 이하 중고 전기차에는 $1,750이 지급된다. 재원은 총 2억7000만달러 규모로, 주정부 예산과 참여 완성차 업체들의 매칭 출연이 각각 절반씩(약 1억3550만달러씩) 부담한다.

포드·GM·혼다·현대·기아·루시드·미쓰비시·닛산·리바이언·스바루·테슬라·토요타·볼보 등 13개 완성차 업체가 참여를 확정했다. 테슬라는 5만달러 이하 트림의 모델3·모델Y가 대상에 포함되지만, 매칭 출연 요건을 실제로 받아들여야 리베이트가 적용된다는 조건이 붙어 있는 것으로 알려졌다 — Electrek은 이 구조가 이미 매칭에 합의한 리바이언·루시드에 비해 테슬라가 상대적으로 불리한 조건에 놓일 수 있다고 짚었다. 사이버트럭은 MSRP가 5만달러를 넘어 애초에 대상에서 제외된다.

프로그램은 '올여름 중' 시행이 목표지만, 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)가 참여 업체들과 보조금 협약을 완결해야 실제 개시일이 확정된다 — 아직 구체적 날짜는 발표되지 않았다.

테슬라 주주 입장에서, 이 프로그램은 5만달러 이하 모델3·Y 수요를 지지할 수 있는 지역 인센티브지만 매칭 출연 조건이 테슬라에 어떻게 적용될지가 변수다 — 22일 2분기 실적 발표를 앞두고 미국 내 수요 여건을 가늠할 부차적 참고 지표로 볼 만하다.