야후파이낸스 "한때 동맹이었던 테슬라와 워싱턴 — 관계가 복잡해졌다"

테슬라와 미국 연방정부는 한때 전기차 보급이라는 공동 목표 아래 긴밀한 동반자 관계였다. 테슬라는 연방 세액공제·DOE 대출 등 정부 지원을 받으며 EV 시장을 개척했고, 바이든 행정부의 기후 정책과 테슬라의 사업 방향은 큰 마찰 없이 공존했다.

그러나 일론 머스크가 도널드 트럼프 지지·DOGE(정부효율부) 참여·X(트위터) 정치 발언 등으로 워싱턴과의 관계가 크게 달라졌다. 바이든 행정부 시절 테슬라는 일부 정부 EV 계약에서 배제됐고, 머스크의 DOGE 활동은 연방 기관들과의 긴장을 유발했다. 트럼프 재집권 이후 머스크와 트럼프 진영 내 정치적 마찰이 보도되며, 테슬라의 정책 환경이 오히려 불확실해졌다는 시각도 있다.

이런 복잡한 관계는 테슬라 주주에게 두 가지 리스크를 동시에 제기한다. 첫째, 연방 규제·안전 심사(NHTSA)가 정치적 논란과 맞물려 테슬라에 더 엄격히 적용될 가능성. 둘째, 정부 조달 계약과 EV 인프라 투자에서 테슬라가 상대적으로 소외될 가능성이다.

야후파이낸스의 이 분석은 단기 주가보다 장기 사업 환경에 대한 경고로 읽힌다. 머스크 개인의 정치적 행보가 테슬라의 정책 리스크로 직결될 수 있다는 점은, FSD 규제 승인·로보택시 허가 프로세스를 앞둔 시점에서 특히 주목할 만하다.

다음 트리거: NHTSA FSD 및 로보택시 규제 진전 여부, 백악관과 머스크 간 관계 변화, 테슬라의 연방·주 정부 계약 수주 현황, 머스크의 DOGE 활동 축소 또는 지속 여부.