유럽 WP.29, UN R171.02 채택 — 테슬라 FSD 유럽 승인 길 열려

UNECE 산하 자동차 규제 포럼 WP.29는 유엔 회원국이 공동으로 차량 안전 기준을 조율하는 핵심 기관이다. 이번 6월 회의에서 채택한 UN R171의 02차 개정(DCAS Phase 3)은 자동차 차로 유지·차선 변경·핸즈프리 주행 등 고도 운전자 보조 시스템에 대한 국제 기술 요건을 새로 확립했다 — 테슬라 FSD(Supervised)가 이 요건의 핵심 대상이다. R171.02는 2027년 1월경 발효 예정이다.

테슬라는 이미 R-171 관련 400개 이상의 요건 문서를 제출해 기술 준비를 선제적으로 마쳤다. 네덜란드 차량청(RDW)은 지난 4월 테슬라 FSD(Supervised)를 EU 최초로 승인한 데 이어, 현재 EU 전체 승인을 위한 유럽위원회 통보 절차를 밟고 있다. R171.02 채택은 이 단계를 뒷받침하는 국제 규제 프레임워크의 공식화다.

EU 전체 승인 투표는 올해 10~12월 기술위원회(TCMV) 회의에서 이뤄질 것으로 예상된다. 표결이 통과되면 FSD 유럽 전역 출시가 2026년 하반기 또는 2027년 초에 현실화될 수 있다. WP.29 규제는 유럽뿐 아니라 이를 준용하는 아시아 국가들의 FSD 승인 경로에도 영향을 준다.

주주 관점에서 이번 채택은 구조적 분기점이다. 유럽은 테슬라 차량의 핵심 3대 시장 중 하나이며, 전 세계 FSD 활성 구독자(Q1 2026 기준 128만 명, 전년 대비 +51%)에서 유럽 비중은 규제 장벽으로 거의 0에 가까웠다. 유럽과 아시아에서 FSD 구독이 확산되면 소프트웨어 반복 수익이 대폭 늘어나는 구조다 — 규제 장벽 해소가 곧 매출 확대 촉매다.