前 테슬라 매니저 "휴스턴 FSD 테스트팀, 인력부족으로 도로 위 위험 요소" — 소송 제기

하비에르 메드라노는 2023년 10월 테슬라에 입사해 8개월 만에 휴스턴 FSD 테스트 시장의 유일한 운영 매니저가 됐다. 그의 소장에 따르면, 오토파일럿 부문 책임자는 2024년 5월 말 감독 1명당 테스트 차량 15대를 기준선으로 제시했지만, 곧이어 인력을 늘리라는 지시와 함께 휴스턴 시장을 24시간 테스트 체제의 차량 38대까지 확대시켰다.

메드라노 혼자 이 규모를 감당해야 했고, 이는 회사가 정한 안전기준을 크게 벗어난 수준이었다. FSD 테스트 매니저는 원래 주행 영상을 감사하고 매주 동승 점검을 하며 안전 사고를 후속 처리해야 하는데, 소장은 이 업무가 정상적으로 이뤄지지 못했다고 주장한다.

메드라노는 인사팀에 "휴스턴 공공도로에서 지속적인 극심한 안전 관리 공백"과 심각한 인력 부족을 보고했지만, 인사 담당자는 테스트 근무시간엔 휴대폰을 '방해금지' 모드로 두라는 식으로 대응했다고 소장은 전한다. 이후 댈러스에서 팀 리드 2명이 지원 파견됐지만, 베스팅을 일주일 앞두고 있던 그의 스톡 보상은 취소됐다.

메드라노는 현재 경쟁 전기차 업체로 이직한 상태이며, 복직·소급 임금·손실 급여·취소된 스톡 보상 배상, 정신적 피해에 대한 손해배상과 징벌적 배상을 요구하고 있다. 소장은 27일 휴스턴 연방법원에 제출됐다.